Normal struktur Bulldozer TYS230-3

Kort beskrivelse:

TY230-3 bulldozer er en halvstiv suspendert, hydraulisk overføring, hydraulisk kontrollert buldozer av bane. Planetarisk kraftoverføringsoverføring som drives av Unilever. 


Produkt detalj

Produktetiketter

TY230-3 bulldozer er en halvstiv suspendert, hydraulisk overføring, hydraulisk kontrollert buldozer av bane. Planetarisk kraftoverføringsoverføring som drives av Unilever. Operasjonssystemet designet i henhold til menneskelig og maskinteknikk gjør driften lettere, mer effektiv og nøyaktig. Sterk kraft, gode prestasjoner, høy driftseffektivitet og vid visning viser fordelene. Det er ditt beste valg for veibygging, hydroelektrisk konstruksjon, feltendring, havnebygning, gruveutvikling og andre konstruksjoner

Spesifikasjoner

Dozer Tilt
(ikke inkludert ripper) Driftsvekt (kg)  26710
Jordtrykk (KPa)  42
Sporvidde (mm)   2250
Gradient
30 °/25 °
Min. bakkeklaring (mm)
510
Doseringskapasitet (m³)  11
Bladbredde (mm) 4310
Maks. gravedybde (mm) 500
Totale dimensjoner (mm) 6060 × 4310 × 3425

Motor

Type CUMMINS NT855-C280S10
Nominell revolusjon (rpm)  2000
Svinghjulstrøm (KW/HP) 169/2000
Maks. dreiemoment (N • m/o/min) 1036/1400
Nominelt drivstofforbruk (g/KW • t) ≤217

Undervogn system

Type Swing type sprøytet bjelke. Suspendert struktur på utjevningsstangen
Antall sporvalser (på hver side) 8
Antall bæreruller (hver side) 2
Stigning (mm)   216
Skobredde (mm) 910

Utstyr

Utstyr  1. 2. 3.
Fremover (km/t) 0-3.8 0-6.8 0-11.8
Bakover (km/t)  0-4.9 0-8,5 0-14,3

Implementere hydraulisk system

Maks. systemtrykk (MPa) 19.1
Pumpetype To grupper Gears pumpe
Systemutgang (L/min) 194

Drivsystem

Momentomformer
3-element 1-trinns 1-fase

Overføring
Planetarisk kraftoverføring med tre hastigheter forover og tre hastigheter bakover, hastighet og retning kan raskt skiftes.

Rattkobling
Metallurgisk plate med flere plater oljekraft komprimert til våren. hydraulisk betjent.

Bremsekobling
Brake er olje i to retninger med flytende bånd som drives av mekanisk fotpedal.

Siste kjøretur
Den endelige drivenheten er dobbel reduksjon med tannhjul og segmentdrev, som er forseglet med duokegletetning.


  • Tidligere:
  • Neste: