Normal struktur Bulldozer TY165-3

Kort beskrivelse:

TY165-3 bulldozer er en bulldozer på 165 hestekrefter med hydraulisk direktedrift, halvstiv fjæring og hydraulisk assisterende drift, pilothydraulisk bladkontroll og styring og bremsing på ett nivå.


Produkt detalj

Produktetiketter

TY165-3 bulldozer er preget av høy effektiv, åpen visning, optimalisert struktur, enkel betjening og service med lave kostnader og pålitelig hel kvalitet. Den kan utstyres med tre shanks ripper, U-blad (7,4 kubikkmeter kapasitet) og andre valgfrie komponenter.

TY165-3 bulldozer er anvendelig for jordhåndtering i veibygging, ørken- og oljefeltarbeid, jordbruksland og havnebygging, vanning og elektrisk kraftteknikk, gruvedrift og andre ingeniørforhold.

Det er oppgraderingsproduktet til TY165-2 bulldozer.

Spesifikasjoner

Dozer Tilt
(ikke inkludert ripper) Driftsvekt (kg)  17550
Jordtrykk (KPa)  67
Sporvidde (mm)  1880
Gradient  30 °/25 °
Min. bakkeklaring (mm) 352,5
Doseringskapasitet (m³)  5.0
Bladbredde (mm)  3297
Maks. gravedybde (mm) 420
Totale dimensjoner (mm) 5447 × 3297 × 3160

Motor

Type WD10G178E25
Nominell revolusjon (rpm)  1850
Svinghjulstrøm (KW/HP)  121/165
Maks. dreiemoment (N • m/o/min) 830/1100
Nominelt drivstofforbruk (g/KW • t) ≤218

Undervogn system

Type Swing type sprøytet bjelke. Suspendert struktur på utjevningsstangen
Antall sporvalser (på hver side) 6
Antall bæreruller (hver side) 2
Stigning (mm 203
Skobredde (mm) 500

Utstyr

Utstyr  1. 2. 3.
Fremover (km/t) 0-3,32 0-6,62 0-11.40    
Bakover (km/t)  -4,00 0-7,57 0-13,87   

Implementere hydraulisk system

Maks. systemtrykk (MPa) 12
Pumpetype To grupper Gears pumpe
Systemutgang (L/min) 190

Drivsystem

Momentomformer
3-element 1-trinns 1-fase

Overføring
Planetarisk kraftoverføring med tre hastigheter forover og tre hastigheter bakover, hastighet og retning kan raskt skiftes.

Rattkobling.
Metallurgisk plate med flere plater oljekraft komprimert til våren. hydraulisk betjent.

Bremsekobling
Brake er olje i to retninger med flytende bånd som drives av mekanisk fotpedal.

Siste kjøretur
Den endelige drivenheten er dobbel reduksjon med tannhjul og segmentdrev, som er forseglet med duokegletetning.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • RELATERTE PRODUKTER