SD7N bulldozer er en bulldozer på 230 hestekrefter med forhøyet tannhjul, kraftskifte, halvstiv fjæring og hydrauliske kontroller.
SD7-230 hestekrefter, forhøyet tannhjul bulldozer integrert med modulær design er lett å reparere og vedlikeholde, Det lindrer olje med differansetrykk, det hydrauliske systemet utfører beskyttende miljø og sparer energi med høy arbeidseffektivitet. Sikker komfortabel driftstilstand, elektrisk overvåking og ROPS -hytte med pålitelig hel kvalitet, utmerket service er ditt kloke valg.
Den kan utstyres med rett vippeblad, vinkelblad, kullskuddblad, U -formet blad; enkelt skaft ripper, tre skaft ripper; ROPS, FOPS, skogforsvarshytte osv. Det er en ideell maskin som brukes i kommunikasjon, oljefelt, kraft, gruvedrift etc. stort jordflyttingsprogram.
| Dozer | Tilt |
| (ikke inkludert ripper) Driftsvekt (kg) | 23800 |
| Jordtrykk (KPa) | 71,9 |
| Sporvidde (mm) | 1980 |
| Gradient |
30 °/25 ° |
| Min. bakkeklaring (mm) |
404 |
| Doseringskapasitet (m³) | 8.4 |
| Bladbredde (mm) | 3500 |
| Maks. gravedybde (mm) | 498 |
| Totale dimensjoner (mm) | 5677 × 3500 × 3402 |
| inkludert ripper | 7616 × 3500 × 3402 |
| Type | CUMMINS NTA855-C280S10 |
| Nominell revolusjon (rpm) | 2100 |
| Svinghjulstrøm (KW/HP) | 169/230 |
| Maks. dreiemoment (N • m/o/min) | 1097/1500 |
| Nominelt drivstofforbruk (g/KW • t) | ≤235 |
| Type | Sporet er trekantet. Tannhjulet er forhøyet elastisk suspendert. |
| Antall sporvalser (på hver side) | 7 |
| Stigning (mm) | 216 |
| Skobredde (mm) | 560 |
| Utstyr | 1. | 2. | 3. |
| Fremover (km/t) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
| Bakover (km/t) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13,2 |
| Maks. systemtrykk (MPa) | 18.6 |
| Pumpetype | Høytrykks tannhjulspumpe |
| Systemutgang (L/min) | 194 |
Momentomformer
Dreiemomentomformeren er en hydraulisk-mekanisk mekanisme som skiller motoren
Overføring
Planetarisk kraftoverføring med tre hastigheter forover og tre hastigheter bakover, hastighet og retning kan raskt skiftes.
Rattkobling
Rattkoblingen er hydraulisk presset, vanligvis separert clutch.
Bremsekobling
Bremsekoblingen presses av fjær, separert hydraulisk, masketype.
Siste kjøretur
Den siste drivenheten er to-trinns planetarisk reduksjonsgirmekanisme, sprutsmøring.