TY230-3 bulldozer er en halvstiv suspendert, hydraulisk overføring, hydraulisk kontrollert buldozer av bane. Planetarisk kraftoverføringsoverføring som drives av Unilever. Operasjonssystemet designet i henhold til menneskelig og maskinteknikk gjør driften lettere, mer effektiv og nøyaktig. Sterk kraft, gode prestasjoner, høy driftseffektivitet og vid visning viser fordelene. Tilleggsutstyr inkluderer U-blad (kapasitet 8,1 m³), tre skaft ripper, ROPS og annet utstyr. Det er ditt beste valg for veibygging, hydroelektrisk konstruksjon, feltendring, havnebygning, gruveutvikling og andre konstruksjoner.
| Dozer | Tilt |
| (ikke inkludert ripper) Driftsvekt (kg) | 24840 |
| Jordtrykk (KPa) | 76 |
| Sporvidde (mm) | 2000 |
| Gradient | 30 °/25 ° |
| Min. bakkeklaring (mm) | 405 |
| Doseringskapasitet (m³) | 7.8 |
| Bladbredde (mm) | 3666 |
| Maks. gravedybde (mm) | 540 |
| Totale dimensjoner (mm) | 5733 × 3666 × 3380 |
| Type | CUMMINS NT855-C280S10 |
| Nominell revolusjon (rpm) | 2000 |
| Svinghjulstrøm (KW/HP) | 169/230 |
| Maks. dreiemoment (N • m/o/min) | 1050/1400 |
| Nominelt drivstofforbruk (g/KW • t) | ≤217 |
| Type | Swing type sprøytet bjelke. Suspendert struktur på utjevningsstangen |
| Antall sporvalser (på hver side) | 7 |
| Antall bæreruller (hver side) | 2 |
| Stigning (mm | 216 |
| Skobredde (mm) | 560 |
| Utstyr | 1. | 2. | 3. |
| Fremover (km/t) | 0-3.8 | 0-6.8 | 0-11.8 |
| Bakover (km/t) | 0-4.9 | 0-8,5 | 0-14,3 |
| Maks. systemtrykk (MPa) | 19.1 |
| Pumpetype | To grupper Gears pumpe |
| Systemutgang （L/min) | 194 |
Momentomformer
3-element 1-trinns 1-fase
Overføring
Planetarisk kraftoverføring med tre hastigheter forover og tre hastigheter bakover, hastighet og retning kan raskt skiftes.
Rattkobling.
Metallurgisk plate med flere plater oljekraft komprimert til våren. hydraulisk betjent.
Bremsekobling
Brake er olje i to retninger med flytende bånd som drives av mekanisk fotpedal.
Siste kjøretur
Den endelige drivenheten er dobbel reduksjon med tannhjul og segmentdrev, som er forseglet med duokegletetning.