Forhøyet kjørende Bulldozer SD7N LGP

Kort beskrivelse:

SD7LGP bulldozer er en bulldozer på 230 hestekrefter med forhøyet tannhjul, kraftdrift, halvstiv oppheng og hydrauliske kontroller. 


Produkt detalj

Produktetiketter

SD7LGP bulldozer er en bulldozer på 230 hestekrefter med forhøyet tannhjul, kraftdrift, halvstiv oppheng og hydrauliske kontroller.
SD7LGP-230 hestekrefter, forhøyet tannhjul bulldozer integrert med modulær design er lett å reparere og vedlikeholde, Det lindrer olje med differansetrykk, det hydrauliske systemet utfører beskyttende miljø og sparer energi med høy arbeidseffektivitet. Sikker komfortabel driftstilstand, elektrisk overvåking og ROPS -hytte med pålitelig hel kvalitet, utmerket service er ditt kloke valg.
SD7LGP med lavere marktrykk er en ideell maskin som brukes i offshore gjørmeland, avfallshåndtering og sumpmark.

Spesifikasjoner

Dozer Tilt
(ikke inkludert ripper) Driftsvekt (kg)  26100
Jordtrykk (KPa)  51,96
Sporvidde (mm)   2235
Gradient
30 °/25 °
Min. bakkeklaring (mm)
484
Doseringskapasitet (m³)  5.8
Bladbredde (mm) 4382
Maks. gravedybde (mm) 635
Totale dimensjoner (mm) 5982 × 4382 × 3482

Motor

Type CUMMINS NTA855-C280S10
Nominell revolusjon (rpm)  2100
Svinghjulstrøm (KW/HP) 169/230
Maks. dreiemoment (N • m/o/min)  1097/1500
Nominelt drivstofforbruk (g/KW • t) ≤235

Undervogn system

Type Sporet er trekantet. Tannhjulet er forhøyet elastisk suspendert.
Antall sporvalser (på hver side) 7
Antall bæreruller (hver side) 1
Stigning (mm)   216
Skobredde (mm) 910

Utstyr

Utstyr  1. 2. 3.
Fremover (km/t) 0-3,9 0-6,5 0-10,9
Bakover (km/t)  0-4.8 0-8.2 0-13,2

Implementere hydraulisk system

Maks. systemtrykk (MPa) 18.6
Pumpetype Høytrykks tannhjulspumpe
Systemutgang (L/min) 194

Drivsystem

Momentomformer
Dreiemomentomformeren er en hydraulisk-mekanisk mekanisme som skiller motoren

Overføring
Planetarisk kraftoverføring med tre hastigheter forover og tre hastigheter bakover, hastighet og retning kan raskt skiftes.

Rattkobling
Rattkoblingen er hydraulisk presset, vanligvis separert clutch.

Bremsekobling
Bremsekoblingen presses av fjær, separert hydraulisk, masketype.

Siste kjøretur
Den siste drivenheten er to-trinns planetarisk reduksjonsgirmekanisme, sprutsmøring.


  • Tidligere:
  • Neste: